delfi.lv

Raksts turpinās pēc reklāmas.

"R 12 nineT" ir aprīkots ar BMW leģendāro bokserdzinēju, jeb 1170 kubikcentimetru lielu divcilindru opozītu. Tas attīsta 109 zirgspēku jaudu un 116 Nm griezes momentu. "R 12 nineT" maksā sākot no 17,5 tūkstošiem eiro.

Savukārt otrajā vietā ierindojas "Moto Guzzi" ceļojuma motocikls "Stelvio". 1042 kubikcentimetru V veida divcilindru motors sasniedz 115 zirgspēkus un 105 Nm griezi. "Stelvio" maksā sākot no 16,5 tūkstošiem eiro.

Pirmo trijnieku ar vienādu punktu skaitu noslēdz KTM modelis 890 SMT un lielais ceļojumu motocikls "Tiger 1200 Rally Explorer" no "Triumph".

 

Rezultāti visās konkursa motociklu kategorijās redzami zemāk. Pērn konkursā galveno balvu ieguva "Moto Morini" ielas braucamrīks "Seiemmezzo SCR"

Konkurss "Latvijas Gada motocikls" notiek jau devīto reizi pēdējo 10 gadu laikā, izlaižot tikai vienu gadu Covid-19 pandēmijas ierobežojumu laikā. Pasākums rīkots, lai apzinātu un veicinātu Latvijas motopasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam, norāda organizatori.

 

""Latvijas Gada motocikls" konkursa pamatjēga ir iepazīstināt interesentus ar Latvijas tirgū pieejamajiem motociklu modeļiem, to īpašībām. Tas ļauj izvēlēties sev piemērotāko motociklu, izprast spēkratu tehnisko raksturlielumu. "Latvijas Gada motocikls" nav pirktākais, dārgākais vai kā citādi pārākais motocikls. Tas ir tā brīža konkursa žūrijas emociju un racionalitātes apvienojums, kurš pēc gada var būt pavisam savādāks," skaidro konkursa idejas autors Arnis Blodons.

Galvenās nominācijas ieguvējs saņem ceļojošo balvu, kuru darinājis juveliermākslinieks Oļegs Auzers. Vairāk par konkursu lasāms šeit.

"Rietumu pasaulē motobraukšana kļūst aizvien populārāka, arī pie mums Latvijā, tāpēc palielinās pieprasījums pēc mazākas kubatūras motocikliem, ar kuriem var braukt arī jaunieši. Īpaši priecē lielais dalībnieku skaits – katrs var atrast sev piemērotāko un tīkamāko motociklu. Būtiski palielinās ari jauno motociklu drošības sistēmu klāsts, to daudzveidība un tehnika kļūst arvien pilnīgāka," komentē "Latvijas Gada motocikls 2024" tehniskais direktors Oskars Irbītis.

 

Konkursa "Latvijas Gada Motocikls 2024" rezultāti:

Grand Prix "Latvijas Gada Motocikls 2024" - BMW R12 NiNet

"Latvijas Gada Motocikls 2024 2. vieta" - Motto Guzzi Stelvio

"Latvijas Gada Motocikls 2024 3. vieta" (dalīti) - KTM SMT 890

"Latvijas Gada Motocikls 2024 3. vieta" (dalīti) - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

"Latvijas Gada Ielas Motocikls 2024" - Honda CB650r ABS e-Clutch

"Latvijas Gada Piedzīvojumu 2024" - BMW F900 GS

"Latvijas Gada Lielais Piedzīvojumu 2024" - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

"Latvijas Gada Elektro Motocikls 2024" - Energica Experia

"Latvijas Gada Motorollers 2024" – Lambretta V 125

"Latvijas Gada Motocikls lidz 500cc 2024" - Triumph Scrambler 400 X

"Latvijas Gada Klasiskais Motocikls 2024" - Royal Enfield Interceptor 650

"Latvijas Gada Chopper 2024" - Royal Enfield Super Meteor 650

"Latvijas Gada Motocikls 2024. Tautas balsojums" - Royal Enfield Hymalayan 450

"Latvijas Gada Motocikls 2024. Visvairāk tirgotā marka" – Honda

 

Konkursu "Latvijas Gada motocikls" no 2014.gada organizē SIA "Grafikas" un atbalsta t/c "Mols"/

www.la.lv

FOTO: Paziņots “Latvijas gada motocikls 2019” titula ieguvējs

Ceturtdien, 27. jūnijā, tirdzniecības centrā “Mols” svinīgi par konkursa “Latvijas gada motocikls 2019” uzvarētāju tika pasludināts izcilais ielas spēka motocikls “Ducati Diavel 1260S”, kas balsošanā savāca 1233 punktus.

Otrā vietā ierindojās ceļojumu enduro “BMW F 850 GS Adventure” – 1094, trešajā – tūrisma motocikls ar trijiem riteņiem “Yamaha Niken 2019” – 1028 punkti.

Vēl sešiniekā iekļuva ceļojumu enduro “Triumph Scrambler 1200 XE” – 1008, “KTM 790 Adventure” – 1001, ielas motocikls “Triumph Speed Twin 1200” – 842.

Ielas motociklu vērtējumā uzvarēja “Honda CB 650 R”, piedzīvojumu motociklu – “BMW F 850 GS Adventure”, tūrisma motociklu – “Yamaha Niken 2019”, pilsētas motociklu – “BMW C 400 X”, klasisko motociklu – “Triumph Speed Twin 1200”, tautas balsojumā – “JAWA 660 Vintage”.

Par konkursu un motocikliem šovasar vairākkārt esam jau rakstījuši un turpināsim to darīt visu vasaru.

Atsevišķu rakstu veltīsim arī uzvarētājam “Ducati Diavel 1260S”, kam jau pieskārāmies sezonas ievadrakstā.

nra.lv

PLAŠĀ DIAPAZONĀ. Šogad konkursam piedāvāto motociklu klāstā ir gan stilīgi kofīreiseri, gan lieli tūrisma kuģi. Vienojošais elements ir visu modeļu uzlabojumi. Labāk brauc, glītāk izskatās ©Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency

Nebeidzamo ceļu remontu un Latviju aplaimojušās globālās sasilšanas dēļ arvien vairāk ļaužu pārsēžas uz diviem riteņiem. Ar velosipēdu īsākās distancēs, mopēdu pa pilsētu, bet motociklu – ja negribi sevi ierobežot.Visi ceļi vaļā. Par to arī stāsta konkurss Gada motocikls 2018.

Jau piekto sezonu konkurss pulcē Latvijas labākos dīlerus (slinkie un skopie tup savos tukšajos veikalos, brīnoties, kāpēc viņu piedāvājums nevienu neinteresē). Un labākie dīleri piedāvā savā skatījumā sezonas labākos un interesantākos motociklu modeļus. Kuri no tiem ir Latvijas apstākļiem piemērotākie, noskaidro kompetenta žūrija, kuras sastāvā ir profesionāli motobraucēji, klubu pārstāvji un žurnālisti. Visi ikdienā pārvietojas ar motociklu, Neatkarīgās pārstāvi ieskaitot. Visi ir vīrieši. Tas nav īsti pareizi, jo arvien lielākā skaitā motocikla vadīšanas tiesības kārto sievietes, taču ideju par kādas daiļā dzimuma pārstāves iesaisti žūrijā nācās atlikt uz citu gadu, jo motokompetento paziņu lokā visas ir gaidībās, kas gan noteikti ir ne mazāk labi kā braukt ar motociklu. Toties konkursa testa dienā viesa statusā uz pavizināšanu ieradās daiļā aktrise Ieva Florence un konkursa tēvam Arnim Blodonam deva cerību, ka nākamgad būs klāt ar visām tiesībām.
RE, KUR KURBULIS. Franču Mash ir ļoti slavējams pirmām kārtām cenas dēļ. Taču arī kvalitāte šim mazmocītim pamazām aug. Un dīvainu izjūtu cienītāji var mēģināt iekurbulēt moci ar kurbuli. Esot cilvēki, kam tas izdodas. Bet, ja ne, - lielisks izgudrojums ir starteris / Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency

Bet nu par konkursa galvenajām zvaigznēm - motocikliem. Šogad piedāvājums ir īpaši daudzveidīgs un, kā atzina galvenais žūrijas atbildīgais vērtēšanas jautājumos Oskars Irbītis, salīdzinājumā ar iepriekšējo sezonu visi modeļi ir kļuvuši labāki. Pat franču Mash, kura galvenais arguments Latvijas tirgum ir pieejamība cenas ziņā, ieguvis patīkamāku gaitu. Lai arī stilistiski pilnīgi atšķirīgs, gaitas un snieguma ziņā tas sasaucas ar Royal Enfield. Zīmolu, kas piedāvā teju kara laika modeļus. Absolūtā klasika.
ŽŪRIJA STRĀDĀ. Hondas atjauninātais Afrika Twin modelis (pa vidu) ir kļuvis lielāks un augstāks. Pie automātiskās ātrumkārbas gan jāpiešaujas, bet, kad tas izdarīts, atliek faktiski neko nedarīt / Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency

Ar klasiskām vērtībām un Cafe Racier vienkāršību rotaļājas vairāki zīmoli, bet murrājošās skaņas dēļ īpaši izceļams itāļu Dukati Scrambler. Un ceļ tas patiešām brīnišķīgi.

Par vēl vienu konkursa jaunpienācēju īpašs prieks - britu Triumph, kura galvenais trumpis ir trīs cilindri. Latvijā šo motociklu nav daudz, jo līdz šim arī nebija normāla dīlera. Motociklus it kā tirgoja, bet nogrūsti tie bija kaut kādā patrepē. Detaļas arī dabūt nevarēja. Tagad šo zīmolu sāk izplatīt SIA SDK, kas tirgo arī CanAm triciklus. Lai veicas, jo mocis tiešām ir tā vērts, sevišķi jaunais Tiger. Lielo motociklu galā šosezon vēl vairāki jaunumi. Amerikāņi iemācījuši savam mārketinga meistardarbam Harley Davidson arī braukt. Konkursam pieteikts motocikls Fat Boy. Resnais puisēns gana labi bremzē, ir viegli vadāms, tomēr saglabājis savu raksturu. Katra kustība ir vesels notikums.
SVARĪGI PERSONĀŽI. Pa kreisi - Arnis Blodons, konkursa galvenais organizators. Pa labi Normunds Krapsis, Ceļu policijas priekšnieks. Žūrijā viņš ir pirmo gadu. Pamazām atsāk braukt ar motociklu, jo pašam arī jāsaprot, kā strādā kolēģi specrotā. Katrā ziņā darbs uz moča policijā esot prestiža lieta / Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency

Kruīza motociklu segmentā hondas Gold Wing klasikai konkurentos pieteicies BMW Grand America, kas, neraugoties uz prāvajiem izmēriem, ir vadāms tikpat viegli un pēc līkuma pats uzceļas vertikāli kā tāds pludiņš.

Smieklīga nianse, kas attiecas uz teju visiem dārgā gala močiem, - tiem nav atslēgas. Čipa klucītis kabatā, sēdies un brauc. Un šo moderno sistēmu ļoti iecienījuši zagļi. Ir smieklīgi noraudzīties, kā kaimiņš pie mājas noparko savu Bentley automašīnu par ceturtdaļmiljonu eiro un stutē tam priekšā bleķa trīsstūri ar slēdzeni. Arī dārgam mocim vajadzīgs kaut kāds saslēdzamais verķis, jo ražotāji no tāda ģeniāla izgudrojuma kā mehāniska atslēga nezin kādēļ atsakās.
TRIUMFĀLA IERAŠANĀS. Beidzot britu zīmols Triumph ir ticis pie jēdzīga dīlera Latvijā. Konkursam pieteikti vairāki motocikli. Neatkarīgās favorīts ir Tiger ar lielo motoru. Trīs cilindri nodrošina lielisku dinamiku un ne ar ko nesajaucamu svelpjošu skaņu. Kardāns. Visas iespējamās ērtības - apsildāmu beņķi līdzbraucējam ieskaitot. Motocikls gariem pārbraucieniem pa dažādiem ceļiem / Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency

Bet vispār jau motociklam nav obligāti jābūt pilnīgi jaunam vai ļoti dārgam. Tam jābūt labi koptam un ikdienā lietotam. Lai ielās būtu mazāk sastrēgumu, tīrāks gaiss un visiem labāks garastāvoklis. Savukārt konkurss Gada motocikls lai kalpo iedvesmai. Rezultāti tiks izziņoti augustā.
KĀ IZSKATĀS, TĀ BRAUC. Royal Einfield ir zīmols, kas dizainā atsaucas uz agrīnajiem pēckara gadiem. Nevar teikt, ka šāds motocikls ir ļoti ērts, nevar arī teikt, ka tam ir brīnišķa veiktspēja. Taču no punkta A punktā B tas nogādā, un izskatās tas «gluži kā toreiz», turklāt par saprātīgu cenu. Veikals Čiekurkalnā arī ļoti gaumīgi uzbūvēts / Vladislavs PROŠKINS, F64 Photo Agency