FOTO: "Gada motocikls 2019" - baikeri un jomas zinātāji nosauc šī gada vislabākos močus

www.jauns.lv

FOTO: "Gada motocikls 2019" - baikeri un jomas zinātāji nosauc šī gada vislabākos močus

Ceturtdien, 27.jūnijā, pēc ilgām un nopietnām žūrijas debatēm un diskusijām svinīgajā ceremonijā jau sesto gadu pēc kārtas noskaidrots un apbalvots “Latvijas Gada motocikls 2019”. Šogad pie vērtīgā titula un juverielmākslinieka Oļega Auzera veidotās ceļojošās balvas ticis "Ducati Diavel 1260S".

"Latvijas Gada motocikls” ir viens no unikālākajiem vietējās un starptautiskās nozīmes motonozares notikumiem. Konkursa žūrijā pārstāvēti pieredzes bagāti un daudzpusīgi jomas eksperti, kuru viedokļi nereti dalās, tādēļ konkursa rezultāti uzskatāmi par īpaši objektīviem. Zem žūrijas vērtējošas lupas šogad nonāca motocikli no BMW, Harley Davidson, KTM, Yamaha, Can Am, Honda, Mash, Royal Enfield, Triumph, Ducati, JAWA, SWM un Husqvarna pārstāvniecībām.

Balsošanas rezultāti kategorijās: 

“Latvijas Gada motocikla Grand Prix 2019”: Ducati Diavel 1260S

“Latvijas Gada Ielas motocikls 2019”:

1. vieta - Honda CB650R

2. vieta - Triumph Speed Twin 1200

3. vieta - Ducati Diavel 1260S

“Latvijas Gada Piedzīvojuma motocikls 2019”:

1. Vieta - BMW F 850 GS Adventure

2. Vieta - Triumph Scrambler 1200 XE 

3. Vieta - KTM 790 Adventure

“Latvijas Tautas Motocikls 2019”:

1. Vieta - JAWA 660 Vintage

2. Vieta - BMW F 850 GS Adventure

3. Vieta - Ducati Diavel 1260

“Latvijas Gada Tūrisma motocikls 2019”:

1. Vieta - Yamaha Niken 2019

2. Vieta - Triumph Speed Twin 1200

3. Vieta - Ducati Diavel 1260S

“Latvijas Gada Klasiskais Motocikls 2019”:

1. Vieta - Triumph Speed Twin 1200

2. Vieta - Royal Enfield Interceptor 650

3. Vieta - Royal Enfield Continental GT 650

”Latvijas Gada Pilsētas Motocikls 2019”:

1. Vieta - BMW C400 X

2. Vieta - Honda Forza 300 ABS

3. Vieta - Honda Monkey 125

Dueļu sacensību rezultāti:

“Adventure Dueļa KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS Adventure” uzvarētājs:
BMW F 850 GS Adventure

“Motorolleru Dueļa Honda Forza 300 ABS vs BMW C400 X” uzvarētājs:
BMW C400 X

“Powerbike Dueļa Ducati Diavel 1260S vs Harley Davidson FXDR 114” uzvarētājs:
Ducati Diavel 1260S

“Klasikas Dueļa Royal Enfield Interceptor 650 vs JAWA 660 Vintage” uzvarētājs:
Royal Enfield Interceptor 650

“3x3 Dueļa Yamaha Niken 2019 vs CanAm Ryker Rally 900” uzvarētājs:
Yamaha Niken 2019

“Scrambler Dueļa SWM ACE OF SPADES 125 vs Mash Falcone Red 125” uzvarētājs:
SWM ACE OF SPADES 125

 “Sporta motociklu Dueļa Honda CRF 450L vs SWM RS300R” uzvarētājs :
Honda CRF 450L

Konkursa idejas autors Arnis Blodons: “Varu apgalvot, ka mūsu konkurss savā ziņā ir visnotaļ unikāls, jo zemēs, kur vispār ir kādi nebūt motociklu konkursi, tostarp tādās lielvalstīs kā ASV vai Vācija, tie parasti vairāk vai mazāk piesaistīti kādam autoritatīvam preses izdevumam vai motociklu veidam. Latvijas konkurss ir krietni vien aptverošāks un sabiedriskāks, jo žūriju veido faktiski visi par motociklu tēmu vēstošie mediji un atzītākie moto nozares eksperti valstī. Turklāt, konkursā “Latvijas Gada motocikls” no sākta gala iesaistītas plašas tautas masas - interneta balsojumā tiek noteikts uzvarētājs nominācijā “Tautas Simpātija”.

Konkursa žūrijas priekšsēdētājs Pauls Timrots: “Šogad konkursā jaunums - motociklu dueļi. Savā starpā salīdzinājām divus dažādu marku motociklus. Tas izraisīja diskusijas un emocionālās sarunas. Ja abi pretendenti ir pārāk līdzīgi, tad īsti nav ko tur salīdzināt, ja atšķiras, daži saka, ka tad nevar salīdzināt, jo tās esot pārāk dažādas lietas. Taču dueļi izvērtās sekmīgi. Žūrijas pārstāvji lietoja gan faktus, gan emocijas, lai pamatotu savu viedokli”.

Žūrijas tehniskais direktors, auto/moto eksperts Oskars Irbītis: “Šogad situācija ir mainījusies - konkursā “Latvijas Gada motocikls” uzvarētāju lokā vairs nedominē bezceļu motocikli. Vislielākais atbalsts gan no žūrijas, gan no sociālo tīklu lietotāju puses ir bijis īstam sapņu motociklam, kurā ir apvienojies gan dizains, gan tehnoloģijas, gan lielā jauda - Ducati Diaveociālajos tīklos šis pasākums izpelnījās lielu ievērību. Domāju, ka nākamajā gadā dueļus turpināsim. Kas attiecas uz tautas balsojumu, tad jāsaka, ka tas ir nostalģisks un sentimentāls - atmiņā ir palikuši 90-tie un JAWA, kā tā laika motociklu ikona. Šogad bija interesants motociklu klāsts ar jaunumiem un klasikas vērtībām. Motocikli atgriežas arī pilsētā - Latvijas motociklu tirgū ir lielisks nelielas kubatūras motociklu piedāvājums, kas ideāli piemērots urbānai videi. Viens no līderiem šajā jomā ir amizantais Honda Monkey 125 – motocikls var būt arī neliels un piemērots ikkatram. Protams, ir jāizceļ arī lielais klasisko motociklu īpatsvars. Liekas, ka pircējiem ir apnikušas plastmasas rotaļlietas un gribas atkal kaut ko no īsta dzelzs. Mototirgus mainās un tam līdzi mainās ar konkurss “Latvijas Gada motocikls” -  šī gada jaunums ir motociklu dueļi – beidzot ir iespēja demokrātiskā veidā noskaidrot, kurš no līdzīgajiem motocikliem ir tas labākais.”

Pagājušajā, 2018. gadā, pēc žūrijas balsojuma, galveno balvu “t/c Mols Latvijas Gada motocikls 2018”  saņēma:

1. vieta – Honda Africa Twin Adventure Sports DCT;

2. vieta –Triumph Tiger 1200;

3. vieta – Ducati Scrambler 1100 Sport,

kā arī BMW F 850 GS. Tautas balsojums:

1. vieta – BMW G310 GS;

2. vieta – Honda GL1800 TOUR DTC;

3. vieta –Ducati Scrambler 1100 Sport.

Lasīt vairāk...

27.06.2019

Nosaukts Latvijas pirmais "Gada motocikls"

foto: Publicitātes foto

Par Latvijas vēsturē pirmo "Gada motociklu" 23 spēkratu konkurencē ir kļuvis ražotāja "KTM" modelis "1190 Adventure", ceturtdien preses konferencē Rīgā paziņoja konkursa organizatori.

Kopvērtējuma otrajā vietā ierindojās "MV Agusta Brutale 800 Dragster", bet trešo pozīciju ieguva "BMW S1000R".

Tāpat nosaukti konkursa "Latvijas Gada motocikls 2014" uzvarētāji piecās sekojošās apakškategorijās:

"Labākais tūrisma motocikls" - "BMW K1600GT"

"Labākais piedzīvojumu motocikls" - "BMW R1200GS Adventure"

"Labākais paaugstināta komforta motocikls" - "Honda CTX 1300"

"Labākais sporta motocikls" - "MV Agusta F4 1000"

Visus Latvijas dīleru pieteiktos "Latvijas Gada motocikls 2014" kandidātus var apskatīt šeit.

Konkursa gaitā žūrija no maija līdz jūlijam testēja šī gada motociklu modeļus, ko piedāvā "Yamaha", "Harley-Davidson", "Can-Am", BMW, KTM, "MV Agusta", "Suzuki", "Husqvarna" un "Honda", vērtējot tos pēc dažādiem kritērijiem – vadāmība, dinamika, tehniskās novitātes, dizains, piemērotība Latvijas apstākļiem – un subjektīvā "gribu tādu vai nē" skatupunkta.

Konkursantu sarakstā iekļauti tikai tie motocikli, ko žūrija varēja testēt izmēģinājuma braucienos.

"Konkursa mērķis bija maksimāli objektīvi noskaidrot labāko mototehniku, kas būtu piemērotākā Latvijas patērētājam," skaidro "Latvijas Gada Motocikls" veidotājs un organizators, moto žurnālists Arnis Blodons.

"Te gan jāatceras, ka motocikls nav nosverams ne kilogramos, ne izmērāms lietderības koeficientos. Izvēle ir un būs sapņu piepildījumu rezultāts. Galvenais, ko iegūst sabiedrība – informācija par motocikliem un braucēju sajūtām. Tas atvieglos katra interesenta izvēli par labu vienam vai otram motocikla zīmolam."

Konkursa "Latvijas Gada motocikls 2014" žūrijas sastāvā ir ne tikai žurnālisti, bet arī tehniskie speciālisti, inženieri un motosportisti.

Publicēts: lat.gorod.lv

Lasīt vairāk...

15.07.2014

Motociklistu vasara ir sākusies! Eksperti Biķerniekos iemēģina jaunākos braucamrīkus

Motociklistu vasara ir sākusies! Eksperti Biķerniekos iemēģina jaunākos braucamrīkus

Lasīt vairāk...

06.06.2017

Ētikas kodekss

Konkursa „Gada Motocikls”žūrijas dalībnieka

Ētikas Kodekss

 

1. Žūrijas dalībniekam ir jāievēro konkursa nolikums un šis Ētikas kodekss.

2. Ētikas kodekss nosaka žūrijas dalībnieka uzvedības un konkursā pieteikto motociklu vērtēšanas principus, kā arī komunikācijas veidu ar iesaistītajām personām un medijiem.

3. Konkursa žūrijas dalībniekiem ir jābūt nozares profesionāļiem, ekspertiem, moto transporta entuziastiem, jāorientējas moto nozarē, jābūt moto vadītājam, jāprot vadīt motociklu.

4. Žūrijas dalībniekam ir jābūt objektīvam savos vērtējumos un izteikumos.5. Žūrijas dalībniekam ir jāizvairās no iespējamiem interešu konfliktiem.

6. Žūrijas dalībnieka pienākums ir nepieļaut jebkura veida korupciju un par šādiem gadījumiem nekavējoties ziņot konkursa organizatoriem.

7. Žūrijas dalībnieka pienākums ir neizmantot savu žūrijas dalībnieka statusu personīgā labuma gūšanai.

8. Žūrijas dalībnieka pienākums ir izbraukt ar visiem viņa vērtēšanai nodotajiem transporta līdzekļiem.

9. Žūrijas dalībnieka pienākums ir detalizēti iepazīties ar vērtējamā transporta līdzekļa tehniskajiem datiem, ekspluatācijas noteikumiem, tehniskās apkalpošanas datiem, pārdošanas datiem un citu saistīto informāciju.

10. Žūrijas dalībnieka pienākums ir balsot atbilstoši izstrādātajai balsošanas sistēmai, ar ko katru žūrijas dalībnieku iepazīstina konkursa organizatori.

11. Žūrijas dalībniekam ir pienākums saglabāt konfidencialitāti konkursa organizatoru norādītajos jautājumos.

12. Žūrijas dalībnieka pienākums ir popularizēt konkursu „Gada Motocikls”, tai skaitā sociālajos medijos.

13. Žūrijas dalībniekam ir pienākums ievērot Ceļu satiksmes noteikumu prasības un citus Latvijas Republikā spēkā esošos likumus un normatīvos aktus.

14. Žūrijas dalībnieka pienākums ir ievērot viņa rīcībā nodota transporta līdzekļa ekspluatācijas noteikumus.

15. Žūrijas dalībniekam pienākums ir atbildīgi izturēties pret viņa rīcībā nodoto transporta līdzekli un citām materiālajām vērtībām.

16. Katrs Žūrijas dalībnieks ir pats pilnībā atbildīgs par savu rīcību un tās sekām, par visiem potenciālajiem zaudējumiem, kurus viņš var nodarīt konkursa dalībniekiem, piedaloties konkursa pasākumos.

17. Žūrijas dalībniekam ir jāievēro vispārējās pieklājības un ētikas normas savstarpējā saskarsmē un saskarsmē ar citām iesaistītajām personām.

18. Žūrijas dalībniekam ir pienākums nekavējoties mutiski un rakstiski ziņot konkursa organizatoriem par viņam zināmajiem konkursa nolikuma un ētikas kodeksa pārkāpumiem.

Arhīvs