Nobalso par savu gada motociklu 2024

2024 Dalībnieki

Moto Morini Calibro 650 20..

JAWA OHC 650 2024

BMW R1300 GS 2024

BMW F900 GS 2024

KTM SMT 890 2024

Royal Enfield Classic 350 ..

Skatīt vairāk...

Pirmo reizi Latvijā būs gada mocis!

Daudziem motobraucējiem tas jau labu laiku likās netaisni: automobiļiem ir savs gada labākā konkurss, motocikliem – nav.

Ledu lauzis un iniciatīvu izrādījis žurnālists (arī moto) un motobraucējs Arnis Blodons, kuram izdevies pierunāt konkursā piedalīties uzņēmumus, kas pārstāv deviņas motociklu markas. Kā Arnim gājis organizatoriskā plāksnē (ne jau viegli, daži grandi atteikuši, vairāki piekrituši), pagaidām atstāsim vēsturē, bet fakts noticis: konkursam “Latvijas gada motocikls 2014″ pieteikti 22 motocikli (“Honda”, “Augusta”, “Husqvarna”, BMW, KTM, “Yamaha”, “Can-Am”, “Harley Davidson”, “Suzuki”), kas tiks vērtēti gan kopējā kategorijā, gan pēc specifikācijas.

Motociklu tirgotāji nelolo ilūzijas, ka šis konkurss viņiem diži palīdzēs biznesā, viņiem galvenais – lai noskan motocikla vārds sabiedrībā, par to runā un konkurss ar laiku iegūst tikpat lielu prestižu kā automobiļiem domātais.

“Tie, kas brauc ar mocīti, zina, ka tas nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet daudz kas vairāk, ko vārdos grūti pateikt: brīvība, emocijas, sajūtas. Pasākuma mērķis nav izcelt vienu vai otru mototehniku, bet pievērst cilvēku uzmanību brīnišķīgai iespējai ceļot ar motociklu, būt ciešā sasaistē ar vasarīgo pasauli un izvēlēties sev atbilstošu braucamo uz diviem riteņiem ar motoru,” saka A. Blodons.

Pēc CSDD datiem, Latvijā ir ap 30 000 cilvēku, kas drīkst vadīt motociklu, ap 12 000 motociklu pēdējos gados iziet tehnisko apskati, kopumā 2013. gadā no jauna reģistrēti 1677 motocikli, no kuriem 541 nav vecāks par diviem gadiem, tātad pēc būtības jauni.

Konkursa žūrijas vadītājs ir Latvijas Motoklubu asociācijas un motokluba “Vēju brāļu ordenis” prezidents Aivars Freimanis (“Frīdis”), bet žūrijā desmit dažādi ar motocikliem saistīti speciālisti un 11 žurnālisti, kas drīkst un māk braukt ar motocikliem, viņu vidū arī šo rindu autors. Pagājušā gadsimta 80. gados man bija tas gods seglot divcilindru 350 kub. cm “Jawa” braucamos – 
tā saucamo veco un jubilejas, tagad mans uzticamais draugs ir enduro tipa “Kawasaki KLE”.

Lai mums veicas, un vasara vēl nebūs pusē, kad gada motocikls būs zināms.

Raksta un foto autors: Artis Drēziņš LA.LV

29.04.2014

Latvijas Gada motocikls 2024

12.04.2024

Ētikas kodekss

Konkursa „Gada Motocikls”žūrijas dalībnieka

Ētikas Kodekss

1. Žūrijas dalībniekam ir jāievēro konkursa nolikums un šis Ētikas kodekss.

2. Ētikas kodekss nosaka žūrijas dalībnieka uzvedības un konkursā pieteikto motociklu vērtēšanas principus, kā arī komunikācijas veidu ar iesaistītajām personām un medijiem.

3. Konkursa žūrijas dalībniekiem ir jābūt nozares profesionāļiem, ekspertiem, moto transporta entuziastiem, jāorientējas moto nozarē, jābūt moto vadītājam, jāprot vadīt motociklu.

4. Žūrijas dalībniekam ir jābūt objektīvam savos vērtējumos un izteikumos.5. Žūrijas dalībniekam ir jāizvairās no iespējamiem interešu konfliktiem.

6. Žūrijas dalībnieka pienākums ir nepieļaut jebkura veida korupciju un par šādiem gadījumiem nekavējoties ziņot konkursa organizatoriem.

7. Žūrijas dalībnieka pienākums ir neizmantot savu žūrijas dalībnieka statusu personīgā labuma gūšanai.

8. Žūrijas dalībnieka pienākums ir izbraukt ar visiem viņa vērtēšanai nodotajiem transporta līdzekļiem.

9. Žūrijas dalībnieka pienākums ir detalizēti iepazīties ar vērtējamā transporta līdzekļa tehniskajiem datiem, ekspluatācijas noteikumiem, tehniskās apkalpošanas datiem, pārdošanas datiem un citu saistīto informāciju.

10. Žūrijas dalībnieka pienākums ir balsot atbilstoši izstrādātajai balsošanas sistēmai, ar ko katru žūrijas dalībnieku iepazīstina konkursa organizatori.

11. Žūrijas dalībniekam ir pienākums saglabāt konfidencialitāti konkursa organizatoru norādītajos jautājumos.

12. Žūrijas dalībnieka pienākums ir popularizēt konkursu „Gada Motocikls”, tai skaitā sociālajos medijos.

13. Žūrijas dalībniekam ir pienākums ievērot Ceļu satiksmes noteikumu prasības un citus Latvijas Republikā spēkā esošos likumus un normatīvos aktus.

14. Žūrijas dalībnieka pienākums ir ievērot viņa rīcībā nodota transporta līdzekļa ekspluatācijas noteikumus.

15. Žūrijas dalībniekam pienākums ir atbildīgi izturēties pret viņa rīcībā nodoto transporta līdzekli un citām materiālajām vērtībām.

16. Katrs Žūrijas dalībnieks ir pats pilnībā atbildīgs par savu rīcību un tās sekām, par visiem potenciālajiem zaudējumiem, kurus viņš var nodarīt konkursa dalībniekiem, piedaloties konkursa pasākumos.

17. Žūrijas dalībniekam ir jāievēro vispārējās pieklājības un ētikas normas savstarpējā saskarsmē un saskarsmē ar citām iesaistītajām personām.

18. Žūrijas dalībniekam ir pienākums nekavējoties mutiski un rakstiski ziņot konkursa organizatoriem par viņam zināmajiem konkursa nolikuma un ētikas kodeksa pārkāpumiem.

Arhīvs

Divi moto smagsvari – kurš kuru?

16.08.2018

Leģenda IR atdzimusi

21.07.2016

27. aprīlī Rīgā notiks motosezonas atklāšana

18.04.2019

Par "Gada motociklu" Latvijā atzīts ātrais un agresīvais BMW.

18.08.2015

Noteikti Latvijas gada labākie motocikli; uzvarētājs - KTM 1190 Adventure

15.07.2014

Ne visi fano par "KTM" enduro

23.07.2014

Honda NC750X (DCT) tests

10.06.2014

Motociklu visiem pietiek!

08.06.2016

Ir pienācis brīdis oficiālajam šī gada konkursa “Gada Motocikls 2015” sākumam!

01.04.2015

Litriem benzīna un simtiem kilometru: izmēģina "Gada motocikla" titula pretendentus

15.05.2014