Gada Motocikls

Nobalso par savu gada motociklu 2026

2026 Dalībnieki

QJ MOTOR COV 125X

Ducati XDiavel V4

HONDA XL750 TRANSALP E-Cl..

Rieju Xplora 707 X

Morbidelli T125

Benda Napoleon bob 250

Skatīt vairāk...

FOTO. “Latvijas Gada motocikls” uzņēmis apgriezienus. “LA.lv” testē jaunos motociklus!

www.la.lv

Sestais pēc kārtas konkurss "Latvijas Gada motocikls" uzņēmis apgriezienus jau līdz ar sniega nokušanu un kulmināciju piedzīvoja šodien – 22.maijā, 2019.
Foto: Artis Drēziņš
Sestais pēc kārtas konkurss “Latvijas Gada motocikls” uzņēmis apgriezienus jau līdz ar sniega nokušanu un kulmināciju piedzīvoja šodien – 22. maijā, kad golfa kluba “Viesturi” notika kopīgi testi. Rezultāti tiks paziņoti īsi pirms Jāņiem, bet “La.lv” testēs motociklus un par tiem rakstīs visu vasaru.

Šogad konkursam pieteikti: “BMW C400 X”,”BMW F 850 GS Adventure”, “CanAm Ryker Rally 900”, “Ducati Diavel 1260S”, “Harley – Davidson FXDR 114”, “Honda CB650R”, “Honda CRF 450L”, “Honda Forza 300 ABS”, “Honda Monkey 125”, “Husqvarna Svartpilen 701”, “JAWA 660 Vintage”, “KTM 690 SMC”, “KTM 790 Adventure”, “Mash Falcone Red 125”, “Royal Enfield Continental GT 650”, “Royal Enfield Interceptor 650”, “SWM Ace of Spades 125”, “SWM RS300R”, “SWM Superdual T”, “Triumph Scrambler 1200 XE”, “Triumph Speed Twin 1200”, “Yamaha Niken 2019” – tātad pavisam 22 motocikli, visi jauni un smuki.

Kad vaicāju konkursa tehniskajam direktoram Oskaram Irbītim, kurus jaunumus viņš pirmāmkārtām uzsvērtu, viņš, inženieris pēc izglītības būdams, atzina, ka “Harley -Davidson” tehniski pavisam jauns: no dzinēja, rāmja līdz pat sīkākajiem citiem elementiem un to novietojuma un arī, ka “Royal Enfield” krietni progresējis: ja agrāk gan izskatījās antīks un tā arī darbojās, tad tagad klasiskais izskats patīkami maldina par gaitu un tehnisko izpildījumu.

Ja par karaliskajiem močiem jāpiekrīt, tad amerikāņu braucamos joprojām nespēju saprast ne ar galvu, ne sajūtam – daudz ērtāks, skaistāks,vieglāk vadāms personīgi man bija cits šīs jaudīgo elites šosejas kruīzeru motociklu klases braucamais “Ducati Diavel 1260S”, patiešām riktīgs velns uz ceļa, kā izteicās viens no žūrijas locekļiem, ja nesavalda, tad ar šo ļoti ātri var nokļūt ne tikai pa taisno pie tēviem, bet uzreiz pie vectēviem. 1260 cm3 divu cilindru dzinējs vien daudz ko izsaka.

Bet no jaunumiem mani vispirms uzrunāja “Yamaha Niken 2019” trīsritenis – jā, tieši tā, tikai tas nav klasisks tricikls, kur divi paralēli riteņi ir kā automašīnai priekšā vai pakaļā izklaidus, bet gan tuvu kopā priekšā, it kā būtu divas parasto motociklu priekšas kopā saliktas. Katrs ritenis dzīvo savu amortizatoru dzīvi un – pats galvenais – ar šo braucamo var braukt kā ar motociklu, kantējot, kā tas gluži nav iespējams ar triciklu un pavisam nav iespējams ar kvadraciklu. Latvijā tas ir jaunums, bet Rietumeiropā diezgan bieži sastopami. Tas lielākais plus diviem riteņiem ir divreiz lielāka saķere priekšā un stabilitāte: ja ar vienu riteni gadās iebraukt bedrē vai uzbraukt uz apmales, tad otrs ritenis notur līdzsvaru.

Otru jaunumu nevarēja nepamanīt savu izmēra dēļ. “Honda Monkey 125” no attāluma atgādina kādreiz padomju laikos “Sarkanajā Zvaigznē” ražoto minimokiku, protams, tikai tehniskajā izpildījumā kosmiska atšķirība. Šim 125 cm3, līdz ar to der autovadītāja apliecība. Somijā šādi mocīši esot uz izķeršanu, Latvijā šogad tādu nopircis tikai viens: lai brauktu no Mārupes uz Vecrīgu strādāt, vīrs pāri 100 kg… Laikam Latvijā pie šiem jāpierod. Galvenais pluss: kompaktums, mierīgi var ielikt normālas automašīnas aizmugurē, pielokot auto sēdekļus. Ātrums -virs 100 km/h.

Ieraugot trešo jaunumus, ietrīsējās sirds un atmiņās
atgriezos tālajos pagājušā gadsimta 80. gados, kad PSRS
ļaudis juka prātā ne tikai ABBA un “Boney M” mūzikas,
bet arī no čehu “JAWA” motocikliem, kas bija vienīgie
veikalos nopērkamie importa motocikli. Javas turpināja
ražot arī pēc sociālisma sabrukuma, bet, protams,
Latvijā tad ieplūda līdz tam nepieejamie, labākie vācu,
japāņu, amerikāņu ražojumi.

Tagad javas ražo ne tikai Čehijā, bet arī Indijā. Konkursam pieteiktā “JAWA 660 Vintage” ražota Čehijā, no padomju laika javas atšķiras ar šķidrumdzeses četrtaktu itāļu dzinēju (viencilindra, 660 cm3), kas nozīmē, ka degvielai nav jālej klāt eļļa, un detaļu kvalitāti, bet tāda pati ir sēdpozīcija, aizmugures lukturis, gandrīz tāda pati ir degvielas bāka (tikai platāka) un priekšējais dubļubleķis, principā no skata java kas java.

Ceram uz saulainu un siltu motociklistu vasaru, brauksim un turpināsim iepazīstināt sīkāk gan ar šiem, gan citiem konkursa motocikliem.

22.05.2019

Kā mums gāja Latvijas Gada motocikla testā Biķerniekos?

07.07.2026

Konkursā Latvijas Gada Motocikls dominē BMW

06.07.2026

Paziņoti konkursa „Latvijas Gada motocikls 2026” rezultāti

iauto.lv

Latvijas Gada motocikls 2026 | 18.jūnijs 2026 14:36

Lai apzinātu un veicinātu Latvijas motopasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam, tiek rīkots konkurss „Latvijas Gada motocikls 2026”. Tas notiek no 2014. gada un, ņemot vērā C19 ierobežojumus, 2026. gadā pasākums norisinājās 11. reizi.

Konkursu 20. aprīlī atklāja motociklu izstāde i/c “Akropole Rīga”. Pēc testiem Biķernieku kompleksajā sporta bāzē 14. maijā žūrija izvērtēja savus favorītus. Apbalvošanas ceremonijā 18. jūnijā “Rīgas Motormuzejā” paziņoja uzvarētājus - 45 kandidāti no dažādiem pasaules ražotājiem pretendēja uz titulu 15 nominācijās. Fināla pasākumā tika pasniegta ceļojošā balva, kuru darinājis Latvijas juveliermākslinieks Oļegs Auzers un nomināciju balvas, kuru autors ir Māris Mūrnieks.

VIDEO: BMW R 1300 RT motocikla cena no 22 890 EUR

“Latvijas Gada motocikls 2026” uzvarētāji:

Latvijas Gada Ielas motocikls 2026 - HONDA CB750 HORNET E-Clutch;
Latvijas Gada Mazais Ielas motocikls 2026 - Aprilia Tuono 457;

VIDEO: Aprilia Tuono 457 cena no 6 800 EUR

Latvijas Gada Piedzīvojumu (Adventure) Motocikls 2026 - Suzuki DL800 DE;
Latvijas Gada Mazais Piedzīvojumu (Adventure) motocikls 2026 - Kawasaki KLE 500D;
Latvijas Gada Powerbike 2026 - BMW R 1300 R;
Latvijas Gada Tūrisma motocikls 2026 - BMW R 1300 RT;
Latvijas Gada Šosejas Sporta motocikls 2026 - Triumph Daytona 660;
Latvijas Gada Bezceļa motocikls 2026 - Ducati Desmo 450 MX;

VIDEO: Ducati Desmo 450 MX no 13 990 EUR

Latvijas Gada Motorollers 2026 - Vespa GTS 125 Super Sport;

VIDEO: Vespa GTS 125 Super Sport cena no 6 549 EUR

Latvijas Gada Cruiser 2026 - Ducati XDiavel V4;
Latvijas Gada Tautas balsojums 2026 - Moto Morini X-Cape 1200 Energy Red;
Latvijas Gada Pārdotākais motocikls 2026 – BMW (252 motocikli);
“Latvijas Gada motocikls 2026” 2. vieta - HONDA CB750 HORNET E-Clutch;
“Latvijas Gada motocikls 2026” 3. vieta - Triumph Daytona 660;
“Latvijas Gada motocikls 2026” Galvenā balva - BMW R 1300 R.

Konkursā “Latvijas Gada motocikls 2026” žūrijas dalībniekiem ir obligāti saistošs konkursa Nolikums, kur atrunāta konkursa tehniskā norise un vērtēšanas kritēriji, kā arī Ētikas kodekss. Šajos normatīvajos dokumentos ietvertajam jāsekmē konkursa organizatoriskā izdošanās un jānodrošina iespējami godīga jeb mazāk subjektīva vērtēšana. Par Nolikuma un Ētikas kodeksa klaju neievērošanu jebkurš žūrijas loceklis var tikt atskaitīts no līdzdalības konkursā.

Konkursa tehniskais direktors Oskars Irbītis: “Šis gads bija īpašs ar to, ka konkursā tika pieteikts rekordliels dalībnieku skaits. Žūrijai bija ļoti daudz darba, bet visi tika galā ar saviem pienākumiem. Konkursam pieteikto motociklu skaits ļoti precīzi atspoguļo kopējās moto pasaules tendences un tirgus struktūras izmaiņas. Pat iepriekš ierasti vadošajiem ražotājiem ir nopietni jācīnās ar jaunajiem konkurentiem, kas ir devis ļoti pozitīvu rezultātu patērētājiem – motocikla pieejamība ir kļuvusi plašāka, ir pieejami lētāki motocikli, bet ar pietiekami augstu kvalitāti un drošību. Tas nozīmē, ka motociklu uz mūsu ceļiem paliks tikai vairāk.”

Tāls Meļķis, izstādes BKSB 60 kurators, žūrijas loceklis: “Esam gandarīti, ka konkursa rezultāti tika paziņoti “Rīgas Motormuzejā”, tā nostiprinot saikni starp pagātni un šodienu. Konkursa noslēguma pasākuma fonā – unikāla Biķernieku trases 60 gadu jubilejas izstāde, kurā dominē senie sacīkšu motocikli un vēl nepublicēti fotoatēli no trases vēsturiskā arhīva.”

“Latvijas Gada motocikls 2026” idejas autors ir motožurnālists Arnis Blodons, žūrijas priekšsēdētājs ir motožurnālists un radošā personība, “Zebra” TV seja Pauls Timrots, tehniskais direktors ir CSDD drošības eksperts Oskars Irbītis. Pasākuma organizators - SIA “Grafikas”.